El proyecto en desarrollo por Estudios Mineros del Perú S.A. en Mina San Vicente Bolivia se compone principalmente de dos grandes bloques. El primer bloque está constituido por la evaluación de la explotación de las casi 20 vetas ubicadas en dicho yacimiento. Los pasos que constituyeron fueron: Estimación de los recursos siguiendo el código de Jorc tomando en cuenta la clasificación de: inferidos, indicados y medidos. Estimación de las reservas considerando los parámetros locales. Fue indispensable seguir los procedimientos del 43-101 del código de Jorc. Estas ascendieron a 3 millones. Evaluación de los diferentes métodos de minado para la explotación del yacimiento considerando la potencia de las vetas, tipo de roca encajonante y equipo disponible. De esta evaluación se obtuvo que el método de Almacenamiento Provisional (Shirinkage) para vetas con anchos menores a 3 metros es la mejor opción. Para vetas con potencias mayores a 3 metros se determinó que la alternativa técnica y económica óptima es el método Corte y Relleno con Taladros Largos (AVOCA). Preparación del plan maestro 2007-2019. El plan maestro se desarrollo para el corto y largo plazo tomando en cuenta la secuencia de minado, metros de explotación, desarrollo y preparación. Fue indispensable realizar estimaciones de inversión, costos, equipos y análisis de sensibilidad financiera.

El segundo gran bloque de desarrollo del proyecto está enfocado hacia el lado Este de la Mina San Vicente: El objetivo es explotar la Veta Litoral R2 mediante una rampa de acceso a los niveles -110, -150 y -220. Durante la primera estimación de recursos se notó que esta veta podría extender la vida de la mina. En el trajín del proyecto se observó que la Rampa Litoral podría –también- dar acceso a la veta Unión para optimizar el trade off. Los puntos que están siendo realizados en esta sección del Proyecto son: Modelamiento de la Veta Litoral Ramal 2 y Unión. La envergadura de este proyecto obligó a verificar la primera estimación de recursos y reservas. Para esto, se está realizando el modelamiento de las vetas Litoral Ramal 2 y Unión con software especializado partiendo de los datos suministrados por los DDH. Descripción de Rampa Litoral. El diseño de la Rampa litoral se presenta como una espiral que sigue el buzamiento de la veta. Cuenta con una gradiente de 12% en toda su longitud, esto proporciona una rápida profundización sin que aparezcan fallas en los equipos. Estimación de Recursos. La estimación de recursos fue realizada en un software de diseño –fue necesario trabajar con leyes equivalentes debido a la configuración de la mina. Se siguió con los procedimientos del código Jorc. Estimación de Reservas. Aún se está realizando esto. Plan de Minado. Previo a establecer una secuencia de Mina -que tiene que estar acorde con la planteada para toda la mina- se procederá a realizar el Plan de Minado según el modelamiento.